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【船】北朝鮮船の8割、安全基準満たさず

1 :似非リーマンφ ★:03/06/06 19:31 ID:???

 今年1−4月に日本に入港し、国際条約に基づく国土交通省の船舶の安全性
検査「ポートステートコントロール」(PSC)を受けた北朝鮮の船舶50隻
のうち80%の40隻が安全基準を満たしておらず、同省から改善命令を受け
ていたことが6日、分かった。
 9日に新潟に入港予定の北朝鮮貨客船「万景峰92」も1993年以来10
年ぶりにPSCを受けるが、高速救命艇搭載やスプリンクラー設置が義務付け
られるなど93年以降、安全基準は強化されており、万景峰号は基準を満たし
ていない可能性が高いとみられる。
 通常のPSCは外国船舶監督官2、3人のチームで実施するが、万景峰号に
対しては約20人の異例の態勢で臨む。
 北朝鮮の船は、茨城県・日立港で貨物船チルソンが昨年12月以降、座礁し
たまま。山口県沖では2001年に座礁した貨物船が放置され、今年1月にも
沖縄県の沖で貨物船が座礁している。
 日本の港に入港する北朝鮮船は年間150隻前後。国交省は今年1−4月に
50隻の北朝鮮船にPSCを実施、うち40隻は救命艇や無線機、消火設備な
どが基準を満たしておらず、改善命令を出した。
 改善命令を受けた北朝鮮船は、2000年が4隻(検査対象12隻)、01年
10隻(同19隻)、02年23隻(同40隻)。うち、2000年と02年に
各1隻が航行停止命令を受けた。PSCの対象は主に老朽船や日本初入港の船で、
外国船舶監督官が任意に選ぶ。
 今年、北朝鮮船の検査隻数、改善命令が急増したことについて国交省は「監督
官が増員された上、チルソンの座礁事故を機に北朝鮮船の安全性を厳しくチェック
しようという意識が働いたのではないか」としている。

記事:http://www.sankei.co.jp/news/030606/0606sha087.htm

( ´D`)ノ< 保険も入ってない船をいれるな。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/06 19:33 ID:70N/+wUc
2

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/06 19:34 ID:P2uNb1RV
六割とか八割とか、こんなんばっか

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/06 19:35 ID:70N/+wUc
4マンギョン

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/06 19:36 ID:NTnsLKif
ガツーンとキツイ一発期待します。


6 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/06 19:36 ID:idv9QJ/I
5ニダ

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/06 19:39 ID:Zo8Nis3c
ってことは8割の船を合法的に入港拒否できるってことですね?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/06 19:48 ID:GlryC5pm
8割以上が工作船というわけだが。

9 :あにじゃ:03/06/06 19:55 ID:jk/TGpwt
また「差別」されたとか、言うんじゃないの?

あ、日本の港から出さない事にしたら・・・

「拉致された」とか言う罠?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/06 20:55 ID:s0ovANgk
   n                n
 (ヨ )              ( E)
 / |    _、_     _、_    | ヽ
 \ \/( ,_ノ` )/( <_,` )ヽ/ / good job!!
   \(uu     /     uu)/
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 ( l    _、_     _、_    l )  good job!!
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11 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/06 21:05 ID:fE22KeuL
締めつけ始まってるなぁ
野中社民は今ごろ何を思っているんだろう…

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/06 21:09 ID:a6VvL6A3
【 拉致 と 強制連行 】
●強制連行された(と主張する)朝鮮人
『私は、日本に強制連行された。だから(何十年経っても)日本に居る。』
●北朝鮮に拉致された日本人
『私は、北朝鮮に拉致された。だから(何十年経っても)一刻も早く、日本へ帰せ。』

流石に朝鮮人はユニーク(他の民族に例を見ない発想をする。)でユーモア(冗談)溢れる民族だ。
そのユニークな朝鮮人が、直ぐ謝罪しろ!謝罪ニダ!謝罪スミダ!と騒ぎたてる。ワッハッハッハ…


13 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/06/06 21:22 ID:7Tzb3UiM

今ごろ、何を言ってるのだ。
改善命令?
アホか。
寝ぼけるなよ、
「二度と来るな!」だろ、命令は。


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